HJ普通硫鐵主要針對(duì)鑄造行業(yè)專用用于鋼鐵冶煉中硫元素的加入，改善切削性能，孕育效果和石墨形態(tài)，顯著提高灰鑄鐵件的力學(xué)性能。在灰鑄件中有效改善石墨形態(tài)孕育效果較差的鑄鐵件，改善切削性能。顯著提高灰鑄件的力學(xué)性能，有效將硫元素控制在0.08%-0.12%的有利范圍之內(nèi)。

裂紋位于葉片出汽側(cè)，距離葉根150mm，開(kāi)裂長(zhǎng)度約20mmm。葉片出汽側(cè)存在1處直徑2mm，深1.5mm的蝕坑，裂紋起裂部位位于蝕坑底部，沿葉片橫向由出汽側(cè)向內(nèi)擴(kuò)展，即裂紋擴(kuò)展方向垂直于葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的離心拉應(yīng)力方向。

分析結(jié)果表明，次次末級(jí)葉片主要承受由于葉片高速運(yùn)行過(guò)程中離心力產(chǎn)生的沿葉片縱向的拉應(yīng)力。通常狀態(tài)下，1Cr12Mo不銹鋼具有良好的耐蝕性，表面會(huì)形成一層致密穩(wěn)定的氧化保護(hù)膜，但是當(dāng)蒸汽中含有Cl-、S2-等腐蝕離子時(shí)，葉片表面的保護(hù)膜會(huì)受到侵蝕并且很快向縱深方向發(fā)展，使葉片產(chǎn)生腐蝕坑。而葉片蝕坑的存在更容易造成Cl-、S2-等腐蝕離子富集且減小葉型截面積，影響葉片的振動(dòng)特性，從而造成更大的應(yīng)力集中。該汽輪機(jī)次次末級(jí)葉片前后均布置有抽汽口，蒸汽濕度大且葉片經(jīng)過(guò)抽汽口時(shí)不可避免地會(huì)因蒸汽壓力的突變產(chǎn)生振動(dòng)，此種振動(dòng)會(huì)進(jìn)一步加劇蝕坑部位的應(yīng)力集中程度。