*內鋼廠因環保限產升級，開工率下行，對鐵礦石需求減少，導致鐵礦石港口庫存連續上升。庫存方面，海通期貨提供的數據顯示，上周，鐵礦石港口總庫存環比上升至1.4745億噸，其中45港口塊礦有所堆積，從1645.38萬噸上升至1678.97萬噸；球團同樣大幅度堆積，從483.86萬噸上升到510.8萬噸；澳洲鐵礦庫存環比下降至7446.98萬噸，巴西礦大幅度堆積至4288.15萬噸。從截至6月8日的鐵礦石庫存水平看，暫時未受到巴西礦難影響，預計將會影響第二季度巴西礦發貨量，從而影響港口庫存。

海通期貨分析師表示，目前來看，海外四大礦山發貨情況暫時未受礦難影響，估計會影響第二季度鐵礦石發貨情況。淡水河谷想要恢復Brucutu礦區的經營時間預計不會短，而由于巴西礦難導致鐵礦石價格中樞上抬，因此將可能限制價格大幅下跌空間。

供應方面，澳洲、巴西鐵礦石總發貨量同比減少2.86%至2424.8萬噸，其中澳洲發貨量同比增加0.91%至1729.1萬噸，巴西發貨量同比大幅度下降11.1%至695.7萬噸；但環比來看，巴西、澳洲礦石發貨量大幅增加。目前來看，發生的淡水河谷礦難暫時未影響到巴西鐵礦石發貨情況。港口方面，目前*內港口鐵礦石成交情況因鋼廠部分長流程高爐復產，相較春節后情況有所好轉，截至6月8日，鐵礦石港口成交環比大幅增加至87.55萬噸，但近期由于環保對于燒結機和高爐的限產，預計成交情況可能轉差。