普通硫鐵中的硫在灰鑄鐵中究竟是有利還是有害，對硫的認識經過了一個逐步提高的過程。從認為硫是有害元素，到灰鑄鐵中加一定的硫來改善切削性能，改善孕育效果和石墨形態，人們逐步認識了灰鑄鐵硫在一定含量范圍內是有利的，這個范圍是0.08%-0.12%。灰鑄鐵水中硫過低是有害的，石墨的形態差，孕育的效果也不好，但對這點仍有很多人認識不足。當硫量小于0.05%時，一定要進行增硫處理，否則孕育效果差。

普通硫鐵主要針對鑄造行業專用用于鋼鐵冶煉中硫元素的加入，改善切削性能，孕育效果和石墨形態，顯著提高灰鑄鐵件的力學性能。　鈦板材因其強度高、重量輕、結構剛性好等優點而受到廣泛的認可。高強鈦合金Ti-6Al-4V不僅可用于航空*域，也是汽車、化工等其它工業*域用結構件的重要候選材料。Ti-6Al-4V合金板材在室溫下的可成形性非常有限，成形后的回彈很大，這給傳統的沖壓和壓力成形帶來很多問題。盡管高溫下，Ti-6Al-4V合金板材的成形*限會有所提高，回彈會減小，但室溫成形在節約成本方面還是具有很大的優勢。軋制成形是一種利用旋轉的軋輥使金屬坯料逐步變形而制成工件的成形方法，適合成形強度高且可成形性有限的結構件，被越來越多的應用在汽車工業中，主要用于成形超高強度鋼、高強度鋼等。由于軋制成形過程中，材料的回彈角小并且可通過簡單易行的方法進行回彈補償，因此，軋制成形是Ti-6Al-4V合金板材室溫成形的一種有效方法。為此，Ossama等對經820℃退火處理后的2mm厚高強Ti-6Al-4V合金板材在室溫下的成形及回彈行為進行了實驗室研究。 

實驗選用的Ti-6Al-4V合金板材的原始組織由93.86%的等軸α相和6.14%的β相組成，平均晶粒尺寸為1.3μm±0.7μm。室溫拉伸測試結果表明，其各向異性較大，與軋制方向成45°方向時，試樣的屈服強度*低，延伸率較高，且當達到*限強度時，試樣會很快發生斷裂。成形*限測試試驗在裝有半球狀沖頭的設備上完成，半球沖頭的直徑為60mm。采用裝有4個先進CCD相機的光學應變測量系統“Autogrid Vario”來記錄每個試樣完整的變形歷史。通過設計不同的試樣形狀來測試不同應變路徑的變形行為。實驗發現，所有的試樣均在半球沖頭的頂部突然發生斷裂，斷裂前沒有明顯的頸縮現象，說明該合金的室溫成形性是非常有限的。對比分析了Ti-6Al-4V合金板材室溫彎曲和軋制成形時的變形行為。